固體顆粒的性質(zhì)對葉輪磨損的影響

在渣漿泵工作的過程中

固體顆粒和載運固體的液體是渣漿泵輸送的主要介質(zhì)

它們作為泵磨損摩擦副的一方面

其性質(zhì)對磨損有重大影響

顆粒的密度、形狀、硬度及粒徑等固體顆粒的物理性質(zhì)對磨損起著重要的作用

1.顆粒密度、形狀對磨損的影響

密度大的顆粒在離心泵葉輪的流道中大都向外運動

且顆粒一直靠近葉片的工作面運動

對葉片的工作面會產(chǎn)生較大的磨損

如果顆粒在葉輪進口均勻分布地進入流道

那么其碰撞工作面可能性會逐漸加大

葉片工作面的磨損變大，且接近出口處的磨損更嚴重

密度不同的顆粒在葉輪中持續(xù)的時間不同

密度大的顆粒由于其相對速度較大

使得密度大的顆粒在葉輪內(nèi)持續(xù)的時間就較短

而對于同一形狀的顆粒

一般而言，密度大則磨粒的質(zhì)量和動能大，從而磨損也相應(yīng)的較大

對于顆粒的形狀

在同樣情況下，鈍角磨粒壓入材料的深度淺

造成切削或變形的程度也小

而尖角磨粒對材料的磨損程度要重些

2.顆粒粒徑對磨損影響

顆粒粒徑對材料的磨損并非是隨粒徑的增加而無限增加的

而與其粒徑范圍有關(guān)

雖然粒徑越大的顆粒越貼近葉片工作面運動

但在粒徑較細且均勻

磨損主要為切削型磨損的情況下

粒徑d對磨損的影響仍存在兩個臨界值，即d1和d2

當粒徑d小于臨界值風時材料受到的磨損很小

當粒徑介于d1、d2兩者之間時

磨損程度I=k_ddⁿ，其中n為粒徑作用指數(shù)

一般取0. 7-1. 0氣為粒徑影響系數(shù)

一般d1值在0. 002mm-0. 005mm之間時

粒徑增加其磨損能力將不再增加

臨界粒徑d2也稱飽和粒徑，一般在0. 5mm-0. 2mm之間

3.顆粒硬度對磨損的影響

一定硬度的材料

磨粒的硬度不同所表現(xiàn)出的磨損形式也是不同的

其磨損規(guī)律也有較大的差異

且提高材料的硬度，能夠增加材料抵抗變形、切削和刺入的能力

如果用Hm來表示材料的硬度，用Hs來表示磨粒的硬度

那么不同的Hm/Hs值，其磨損量I的表達式也不同

以下為Hm/Hs不同的取值時，磨損量的表達式

當Hm/Hs< 0.8時，

I=K_m3(Hm/Hs)ⁿ³

當0.8<Hm/Hs<1.25時，I=K_m3(Hm/Hs)ⁿ³

當Hm/Hs>1.25時，I=K_m1(Hm/Hs)ⁿ

這三種情況下的磨粒硬度影響系數(shù)分別是:K_m1 K_m2 Km3

磨損強度作用指數(shù)為:

n₁=-1. 0,  n₂=-3. 5,  n₃=-6.0_~-7.0