影響脫硫泵的過流部件磨損的因素較多

而且不同部件及不同部位的磨損機(jī)理也不盡相同

但總體上可以歸納為3類

1)沖蝕磨損

泵在運(yùn)行過程中

漿液中的固體顆粒對(duì)過流部件表面進(jìn)行沖蝕磨損

沖蝕磨損可以分為切削磨損和變形疲勞磨損兩種磨損形式

例如護(hù)板磨損的主要原因是固體顆粒以較大的角度對(duì)護(hù)板強(qiáng)烈沖擊，屬于切削磨損

2)汽蝕損傷

在泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中

在其過流部件局部區(qū)域(通常是葉輪進(jìn)口處)

當(dāng)抽送液體的絕對(duì)壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)

液體便在該處開始汽化，形成氣泡，氣泡隨液體流動(dòng)急劇潰滅

在氣泡凝結(jié)的同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以高速填充空穴

并對(duì)金屬表面產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊

金屬表面受此沖擊產(chǎn)生疲勞而剝落造成材料流失

嚴(yán)重時(shí)金屬表面呈現(xiàn)蜂窩狀

汽蝕是影響泵性能的主要因素之一

也是對(duì)磨損產(chǎn)生不可忽視的一個(gè)因素

3)汽蝕一沖蝕磨損

汽蝕一沖蝕磨損是指同時(shí)存在汽蝕和沖蝕兩種作用

對(duì)過流部件產(chǎn)生磨損水中存在固體顆粒時(shí)

會(huì)影響液體的物理和化學(xué)性質(zhì)的變化

在汽蝕和沖蝕作用下對(duì)過流部件產(chǎn)生磨損