汽蝕的破壞機(jī)理

渣漿泵汽蝕是流動(dòng)的液體產(chǎn)生汽泡并發(fā)生破裂的過程。汽蝕破壞除有機(jī)械力作用外，還伴有電解、化學(xué)腐蝕等作用，從而造成過流件的早期破壞。

氣蝕破壞機(jī)理，

一是存在著象真空汽蝕破壞一樣內(nèi)向爆破；

二是存在著漿體中顆粒介質(zhì)氣液分離后的加速?zèng)_擊作用，

由于這類氣泡比漿體質(zhì)量輕，極易被旋轉(zhuǎn)的葉輪趕到蝸殼和前后護(hù)板壁面上、護(hù)板蝸殼的結(jié)合縫隙內(nèi)破裂，破裂后的液體迅速補(bǔ)充空穴，加速撞擊壁面，這種頻繁的撞擊會(huì)造成材料疲勞剝落，剝落后的凹坑更易存留氣泡一
還會(huì)形成渦流，加速壁面磨損。
此類破壞形式屬于氣蝕加高速旋流綜合性破壞，過流件損壞很快，破壞后的外觀如大的蜂窩狀。需要提及的是：氣體氣蝕與抽空是兩個(gè)不同的概念，抽空形成是氣液分離，氣體氣蝕則是氣液溶解隨后破裂所致。

防止汽蝕破壞的措施

輸送磨蝕性顆粒介質(zhì)的渣漿泵，在電力、冶金等行業(yè)，大多采用倒灌吸人方式，因而真空汽蝕現(xiàn)象較少，而氣體氣蝕卻廣泛存在。

從上述分析可知：氣體氣蝕產(chǎn)生的原因是由于液體中混合了氣泡，因此防止氣蝕的主要措施是盡量設(shè)法避免氣泡進(jìn)入泵內(nèi)。

液體中混合氣泡的形成原因：

(1)除渣時(shí)渣塊孔隙內(nèi)往往隱藏氣泡，極易混入液體內(nèi)，并隨液體流人泵內(nèi)。

(2)液體進(jìn)入灰池或料池時(shí)的水力沖擊，會(huì)造成液體翻滾裹人氣泡。

(3)因倒灌，液面水位太低、吸人灰池體積太小或吸人口位置不合理等原因，造成吸人口形成漩渦并帶進(jìn)氣體。

(4)吸人管路裝置或泵的軸封填料部位密封不嚴(yán)，造成空氣進(jìn)入。

(5)加入發(fā)泡劑或特種添加劑后產(chǎn)生的氣泡。針對(duì)上述氣泡產(chǎn)生的原因，采取有效的解決方法，便可以減少或避免氣體氣蝕。

針對(duì)以上氣泡產(chǎn)生的原因，采取有效的解決辦法，便可以減少或避免氣體氣蝕。

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