渣漿泵在輸送漿體過程中，常受到內(nèi)部情況的影響頻頻發(fā)生葉輪輪轂斷裂現(xiàn)象。維修時(shí)需要為用戶更換新的渣漿泵葉輪或護(hù)板，在一定程度上造成經(jīng)濟(jì)損失。本文會(huì)向大家分析導(dǎo)致葉輪輪轂斷裂的原因，并給出相應(yīng)的防范措施，以減少生產(chǎn)中的損耗。

原因分析

渣漿泵蝸殼尺寸的大小是由流量參數(shù)決定。

泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，葉輪周圍的液體在壓水室中壓力和速度都均勻分布，

泵體主軸前后對(duì)稱，故軸向徑向力也呈對(duì)稱分布，作用于葉輪上的合力為零，

理想狀態(tài)下無作用力（在實(shí)際生產(chǎn)中，旋轉(zhuǎn)的葉輪存在多種因素的徑向力）。

隨著時(shí)間推移，當(dāng)葉輪與蝸殼協(xié)調(diào)關(guān)系被破壞時(shí)，

則外界壓力會(huì)沿著軸向發(fā)生變化，逐漸向壓力小的地方移動(dòng)，

致使葉輪與蝸殼二者間隙發(fā)生改變，易產(chǎn)生葉輪與護(hù)板間的摩擦，故障也就出現(xiàn)了。

當(dāng)主軸徑向力不均勻分布時(shí)，主軸會(huì)在各種應(yīng)變力的作用下產(chǎn)生定向撓度，

迫使葉輪、后護(hù)板發(fā)生位置偏移，導(dǎo)致二者接觸并產(chǎn)生摩擦，造成葉輪輪轂斷裂現(xiàn)象。

防范措施

為了有效避免葉輪輪轂斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)采取以下防范措施：

（1）技術(shù)方面 采用輪轂鑲套法防止輪轂的磨損。

將后護(hù)板輪轂部分用車床車去，擴(kuò)大軸孔直徑與車去輪轂外徑尺寸相吻合，加工輪轂鑲套保證車去輪轂的長度等于伸出后護(hù)板的長度。

（2）使用方面 盡量減少泵的起停次數(shù)；

對(duì)葉輪增速進(jìn)行有效控制，防止微觀缺陷和設(shè)備熱疲勞從而引起部件的裂紋或斷裂；防止泵超溫、超壓運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其要嚴(yán)格控制超速運(yùn)行。

（3）培訓(xùn)方面 加強(qiáng)泵操作者的理論學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)如何啟動(dòng)和操作渣漿泵的相關(guān)知識(shí)，如在起動(dòng)泵時(shí)應(yīng)打開去除氧氣回流閥，勿要發(fā)生憋泵或流量過小現(xiàn)象，否則會(huì)造成汽蝕、磨損等故障。