隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，渣漿泵的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大

本文為大家介紹一下：渣漿泵在沉船打撈中的應(yīng)用

一、渣漿泵在沉船打撈中應(yīng)用背景

隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)、國內(nèi)外海運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展；

各個(gè)港口吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)、出我國領(lǐng)海的貨船也越來越大型化；

相應(yīng)隨之而來的是沉船中往往載有大量礦砂、煤粉等散貨；

因而在現(xiàn)代沉船打撈工程中，清除沉船艙內(nèi)的礦砂、煤粉等各種大小顆粒散貨，減輕沉船水下重量，往往成為第一步需要快速開展的工作；

而水下卸貨工作的進(jìn)度與效果，往往對(duì)打撈工程的工期、起浮風(fēng)險(xiǎn)等方面有著直接的影響，與整個(gè)工程的成敗休戚相關(guān)。

針對(duì)沉船打撈工程中的卸貨和吸砂經(jīng)驗(yàn)，

探索將目前廣泛應(yīng)用于煤炭部門水煤漿運(yùn)輸、采礦工業(yè)中礦渣輸送中的渣漿泵設(shè)備引入到打撈工程中的水下卸貨和吸砂應(yīng)用；

在“東方日出”輪打撈工程中進(jìn)行了水下除煤卸貨，取得了良好的卸貨效果。

二、渣漿泵卸貨設(shè)備系統(tǒng)工作原理和組成

渣漿泵卸貨設(shè)備主要有柴油原動(dòng)機(jī)、渣漿泵總成、輸送管路、吸頭和高壓水?dāng)嚢柙O(shè)備組成；

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)渣漿泵泵軸帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，高壓水?dāng)噭?dòng)散貨顆?；旌虾Ｋ?/p>

在渣漿泵的吸力作用下，吸頭吸進(jìn)固液兩相混合物，通過輸送管道輸送固液混合物到裝載駁船上，完成水下吸砂卸貨的工作。

渣漿泵是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水產(chǎn)生的離心力來工作的；

渣漿泵啟動(dòng)前，必須使泵殼和吸口管內(nèi)充滿水；

然后啟動(dòng)柴油機(jī)，使泵軸帶動(dòng)葉輪和水做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

固液混合物在離心力的作用下，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入渣漿泵的壓水管路。

渣漿泵葉輪中心處，由于固液混合物在離心力的作用下被甩出后形成真空；

難船艙內(nèi)的煤水混合物便在大氣壓力的作用下被壓進(jìn)泵殼內(nèi)；

葉輪通過不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，使得固液混合物在葉輪的作用下不斷流入與流出；

完成了從水下沉船中吸取散貨的整個(gè)工作流程。