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液下渣漿泵軸承的潤滑用于滾柱軸承中的潤滑脂應具有下列特性:

礦物油中的鋰基皂,含有抗氧化劑,防銹劑和EP耐高壓化學劑。

全國潤滑脂研究學會潤滑劑粘稠度號————  2號

滴點溫度°F(華氏)————————————  350度

潤透能力:77°F時,按美國標準實驗手冊—— 165-295

AMOCO RYCON 2DP和shell alrania 2是至今為止所發(fā)現(xiàn)的較理想的那種潤滑劑。(相當于我國鋰基潤滑脂)

正確裝配及預先上油的液下渣漿泵軸承組件,將會延長使用壽命而不發(fā)生故障,防止水和其它外界物質進入以及全面的維修提供方便,仔細小心用潤油脂清洗迷宮,可以預防污物進入并能延長軸承壽命。

維修人員要保持正確的判斷,定期(不超過12個月)打開軸承箱檢查軸承及潤滑情況,并確定下次檢查的時間。

加添潤油脂的次數(shù)及數(shù)量要根據(jù)多種因素考慮,包括轉數(shù)、軸承的規(guī)格、工作時間、間斷時間以及外界條件,例如:外界溫度和運轉溫度、飛濺程度和存在的污物而定。

如果認為必要加添潤滑脂或在非正常環(huán)境下,特殊部位應該定期加潤油脂,那么可以在液下渣漿泵軸承組件一旁裝一個潤滑油嘴,這種做法并不是最高要求,油嘴在使用前必須要進行清洗,以防在潤滑時,污物進入軸承,經(jīng)常的少量的潤滑要比定期的大量的加添潤滑更好,軸承不允許過多上油。

液下渣漿泵軸承潤油脂過量

液下渣漿泵軸承內潤滑過量的直接影響是:由于潤滑脂產(chǎn)生渦流而引起軸承過熱,這是特別要防止的。如果潤滑脂加入后軸承轉動太熱,故障很可能就是因為潤滑脂太多。無論什么情況下,過量加油都不會有什么好處。

大部分泵的軸承處于低轉數(shù)范圍內運轉,但是,由于超量潤滑仍有造成損壞的可能,特別是軸承較小的情況下。因此,判斷和經(jīng)驗將是制訂定期潤滑程序的最終決定因素。

運轉一開始就要采取對軸承經(jīng)常觀察,仔細記錄有關溫度和清潔度的任何不正常情況。

在連續(xù)運轉的正常情況下(軸承工作溫度不得超過使?jié)櫥瑔适櫥芰Φ臏囟龋┛梢圆捎孟旅媪谐龅臄?shù)據(jù)。

建議使用的潤滑周期(小時)

潤滑周期等于表中列的常數(shù)除以運轉速度(r/min)

托 架

最大轉速(r/min

葉輪端

驅動端

添加克

常數(shù)

添加克

常數(shù)

PV

3000

31

1,725000

22

5,895000

QV

2350

55

1,245,000

34

4,965000

RV

1750

84

955,500

61

3284,000

SV

1400

115

759,000

147

2254,000

TV

1000

250

630000

133

1,862,000

選用條件:

上表是以正常工作條件而制定并成為一種標準的,在很臟或潮濕大氣壓條件下,將建議采用高出一檔,以防污物進入軸承。

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